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中國多地快遞業「反內卷」 抵制「8毛發全國」低價競爭

快遞行業正迎來又一波「反內卷」浪潮。(取材自南都N視頻)
快遞行業正迎來又一波「反內卷」浪潮。(取材自南都N視頻)

中國快遞行業掀起新一波「反內卷」行動。繼廣東部分地區上調快遞價格後,北京市、寶雞市及福建省快遞協會近期先後發佈倡議,呼籲當地企業聯合抵制惡性價格戰、低於成本傾銷等「內卷式」競爭,維護市場秩序與行業可持續發展。

南都N視頻報導,各地協會指出,部分地區長期陷入低價爭奪市場的惡性循環,導致末端網點利潤被壓縮、快遞員收入低、服務品質下降,甚至損害消費者權益。以福建為例,今年上半年全省快遞業務量雖同比增長11.41%,但單票價格下降4.5%,部分區域甚至出現「8毛發全國」的極端低價,末端網點毛利不足0.1元(人民幣,下同,約0.014美元)。A股上市快遞企業二季度單票價格亦持續下滑,部分月份已跌破2元。

監管部門已介入整頓。7月29日,國家郵政局召開座談會,要求解決「內卷式」競爭及農村地區違規收費等問題;8月1日,廣東省郵政管理局亦召開會議,要求提升服務品質,防止末端網絡不穩定及勞動者權益受損。

多地也已開始行動。廣東、浙江部分地區8月初已調高快遞底價0.4元至不低於1.4元/票,否則將面臨重罰;浙江義烏早在7月中旬已將底價從1.1元上調至1.2元,結束價格多次跌破1元的局面。

各地倡議內容包括四方面:一是禁止低於成本傾銷及壟斷行為;二是提升技術研發、服務升級與品牌建設,探索個性化包裝、定時配送等增值服務;三是保持合理利潤,避免陷入「賠本賺吆喝」與品質下降的惡性循環;四是尊重上下游合作夥伴權益,維持供應鏈穩定,保障快遞員工作環境與待遇。

業內人士指出,快遞行業要擺脫長期的價格戰泥淖,必須摒棄短視的「低價換量」思路,透過差異化服務、技術創新和品牌價值來提升競爭力

競爭力 福建 廣東 品牌 供應鏈 人民幣

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