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貿易戰90天「休戰期」 上海赴美貨櫃船爆艙

儘管中美關稅戰進入90天「休戰期」,陸官媒稱,美國貨運線需求的集中爆發,導致上海到美國的貨櫃船再現「爆艙盛況」,訂單已排至6月。 (新華社)
儘管中美關稅戰進入90天「休戰期」,陸官媒稱,美國貨運線需求的集中爆發,導致上海到美國的貨櫃船再現「爆艙盛況」,訂單已排至6月。 (新華社)

儘管美國與中國大陸的關稅戰進入90天「休戰期」,但雙方各種角力拉鋸未休。由於前景仍不明,中共上海市委機關報《解放日報》28日見報文章稱,美國貨運線需求的集中爆發,導致上海到美國的貨櫃船再現「一艙難求」的「爆艙盛況」情形,且訂單已排至6月。

上述《解放日報》文章指出,「爆艙」的直接導火線,來自美線需求的集中爆發。「5月12日中美雙方宣布互降關稅的消息,如同一劑強心針,讓一些原本觀望的企業迅速行動起來,原先暫停出運的訂單迅速激活。美國買家主動提高庫存儲備意願強烈,不少外貿企業將下半年的新訂單抓在手中」。

針對「一艙難求」的深層原因,文章引述亞太總部位於上海的美線貨代「海連(中國)國際貨運」負責人錢龍指出,4月下旬美線貨量因關稅因素迅速下跌,船公司也相應調整運力,大量取消美線班次,把運力調往其他航線,如今貨量恢復,運力格局迅速反轉,船公司需重新增加艙位供給,但一些船隻還在返航途中,短時間內供需矛盾加大。

上港集團生產業務部副總經理楊焱濱稱,5月19至25日這周,上海港美線出口裝箱量達5.9萬貨櫃,周比增長49.4%。目前,美線停航的班輪已全部恢復,上海港一周的美線班輪量回到42班的正常水準。不過,他坦言,臨時的運力調整,使得船期一度被打亂,導致部分時段碼頭作業高度集中。

貨櫃 美國 上海

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