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高雄擬打造兒童新樂園 陳其邁:中崙、大寮地區列考量

高雄近年特色公園遍地開花,但規模小、遊具少,民代認為缺少一座腹地夠大,設施健全的兒童樂園,大力催生「高雄市立兒童新樂園」。報系資料照
高雄近年特色公園遍地開花,但規模小、遊具少,民代認為缺少一座腹地夠大,設施健全的兒童樂園,大力催生「高雄市立兒童新樂園」。報系資料照

高雄市近年頻打造特色公園,但區域型公園受限於規模小、遊具不多、維護不足等,民代認為全市除了壽山動物園,缺少一座腹地夠大,設施健全的兒童樂園,大力催生「高雄市立兒童新樂園」;陳其邁初步認同,指鳳山中崙農業區14公頃用地或大寮捷運站周邊是選項,會納入評估。

高市2年前規劃在全市打造150個特色共融公園,但特色公園引發後續設備毀損率高、維護率低等爭議。市議員鍾易仲表示,區域型特色公園規模不大,使用率會隨時間、民眾熱度而下降,全市適合2到12歲親子活動的大型場所僅剩壽山動物園。

但壽山動物園入園量從2023年重新開幕達127萬人次,2024年銳減40萬,至86萬人次,人潮未能延續的的原因是佔地面積小、交通因素、公共設施不足等;而台北兒童新樂園總面積僅5公頃,雖低於壽山動物園一半,但去年入團人數卻高達150萬人次。鍾易仲表示,兒童樂園設施豐富、娛樂性高,高雄應帶動做起、尋地建設。

翁姓家長表示,高雄幾處特色公園如藍田公園、五甲公園相當適合孩童,如果能有像遊樂園般的動力遊具,能增添更多樂趣。還我特色公園行動聯盟表示,兒童新樂園能增加全市多元遊戲空間,但縣市政府的土地規劃不同,仍要考量交通性、預算可行性,在此之前,公園採「衛星式散布」更能孩童在住家附近使用、方便家長陪同。

鍾易仲表示,鳳山區的中崙農業區經過4次都市計畫通盤檢討,有38公頃公共設施用地和5座公園,未來也納入捷運黃線Y20聯開計畫,最符合「市區+捷運+空間足夠」條件,能設立市立遊樂園。

陳其邁表示,高雄市現已規劃2.65公頃、台鐵機廠改建的親子遊樂園,當中包含多樣親子共融遊具,另外2.5公頃的星光親水公園也會陸續完工開放,兩者加起來已超過5公頃;他認同特色公園和遊樂園性質不同,也絕對贊同應興建兒童樂園,但合適土地仍待找尋。

陳其邁說,中崙地區都市變更案目前正在進行公展,其中有14公頃公園用地,但各用地較分散,最大一塊僅2.6公頃,會將遊樂園構想納入都委會審議,做整體考量,盤點是否能增加公園用地,盡力找出5至10公頃用地,市府也已考量到另一備案,位在大寮捷運站出口附近的大型腹地,同樣具有發展潛力。

高雄近年特色公園遍地開花,但規模小、遊具少,民代認為缺少一座腹地夠大,設施健全的兒童樂園,大力催生「高雄市立兒童新樂園」。報系資料照
高雄近年特色公園遍地開花,但規模小、遊具少,民代認為缺少一座腹地夠大,設施健全的兒童樂園,大力催生「高雄市立兒童新樂園」。報系資料照

遊樂園 捷運 壽山動物園

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