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暑假青少年騎機車多 侯友宜提機車考「駕訓合一」入法

新北市長侯友宜提出,除補助駕訓防治機車事故防制外,也可透過考照獲得安全用路觀念,建議評估將機車考駕訓合一制度納入法規。圖/公路總局提供
新北市長侯友宜提出,除補助駕訓防治機車事故防制外,也可透過考照獲得安全用路觀念,建議評估將機車考駕訓合一制度納入法規。圖/公路總局提供

新北市長侯友宜今主持道安會報,據統計新北市去年交通事故30日死亡人數達269人,而18至24歲事故當事人以機車最多。侯裁示,除補助駕訓防治機車事故防制外,也可透過考照獲得安全用路觀念,建議評估將機車考駕訓合一制度納入法規,且防制無照及高齡駕駛,也應有一套換照及駕照繳回標準。

道安會報資料顯示,2025年1至4月A1與A2事故達1萬5196件、40人死亡、2萬699人受傷,較2024年同期增加807件、死亡人數減少8人、受傷人數增加1216人,肇因多為不當駕車行為及恍神分心駕駛。另外,據統計新北市去年交通事故30日死亡人數達269人,而18至24歲事故當事人以機車最多。

此外,台北區監理所針對65至74歲違規滿3點以上的高齡駕駛,將寄送關懷通知書並附上自我評估表,若身體有疑慮或已無駕車需求長輩,可上網或委託親友線上辦理駕照自願註銷,同時也鼓勵無照違規長者參加機車駕訓取得駕照。

侯友宜指出,除補助駕訓防治機車事故防制外,也可透過考照獲得安全用路觀念,建議評估將機車考駕訓合一制度納入法規,且防制無照及高齡駕駛,也應有一套換照及駕照繳回標準。

另外,台北區監理所加油站車牌辨識系統結合定檢通知服務,規畫跨機關主動通知,侯友宜認為,這方法確實很有效,可以提升驗車率,維護行車安全,可研議擴展至停車場繳費設備,但同時應重視個資保護,結合車牌辨識系統同時,要先完整溝通。

死亡 交通事故

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