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等了2年!北捷中山站一號出口正式啟用 觀景台工程進入收尾

台北捷運中山站一號出口2年改建,昨天啟用,北捷表示,除了電扶梯從單向變雙向外,進出車站更便利,該出口還串聯線形公園主要動線及周邊商圈,提供民眾更友善便捷的人本空間。圖/北捷提供
台北捷運中山站一號出口2年改建,昨天啟用,北捷表示,除了電扶梯從單向變雙向外,進出車站更便利,該出口還串聯線形公園主要動線及周邊商圈,提供民眾更友善便捷的人本空間。圖/北捷提供

台北捷運中山站一號出口經歷2年改建,昨天啟用,北捷表示,除了電扶梯從單向變雙向外,進出車站更便利,該出口還串聯線形公園主要動線及周邊商圈,提供民眾更友善便捷的人本空間,而觀景台也進入收尾階段,預計近期完工啟用。

北捷表示,出入口2樓觀景平台主體結構也進入收尾階段,外牆採用曲面造型,依設計曲率製作3D曲面模板須精準貼合曲面結構的傾斜面、凸凹面變化,兼顧模板支撐剛性與澆置流動性,封模時須精雕細琢每一段傾斜曲線模板,達到美學與結構兼具的清水混凝土曲面空間造型,與對面出口互相輝映,串連心中山整體景觀。

北捷坦言,近年極端天氣帶來變幻莫測的強風及瞬間強降雨,成為工程一大挑戰,有時瞬間風雨太過強大,不得已只能停下手邊既定的工作,靜候大自然風雨過去;等到風雨漸歇,板模師傅們立刻穿戴雨衣,進行工程,

北捷說,工程最大挑戰之一,就是將原本的單向電扶梯改為雙向電扶梯,舊有樓梯區配合拆除後增設1座電扶梯,必須改造既有結構,並切除B1大廳層部分樓板安裝電扶梯機坑,施工團隊嚴格管控每個環節,不容許任何混凝土碎塊掉落軌道,順利完成雙向電扶梯安裝工程。

此外,南京西路至長安西路間沿線整體景觀改造也已陸續完工開放,進一步延伸整個「心中山」範圍,原本設置公共藝術作品,都融入重新打造空間,包括母雞帶小鴨、蝸牛與兔子賽跑、貓頭鷹和彈塗魚等,均以嶄新面貌重現,歡迎民眾有前來走走,再次尋訪這些熟悉且充滿回憶的老朋友。

北捷表示,為慶祝中山站1號出口正式啟用,將於7月下旬規畫一系列開幕活動,結合異國美食饗宴、市集、花牆打卡點及街頭表演等,打造城市景觀亮點,營造更優質的生活環境。

台北捷運中山站一號出口經歷2年改建,昨天啟用,北捷表示,除了電扶梯從單向變雙向外,進出車站更便利,該出口還串聯線形公園主要動線及周邊商圈,提供民眾更友善便捷的人本空間。圖/北捷提供
台北捷運中山站一號出口經歷2年改建,昨天啟用,北捷表示,除了電扶梯從單向變雙向外,進出車站更便利,該出口還串聯線形公園主要動線及周邊商圈,提供民眾更友善便捷的人本空間。圖/北捷提供
台北捷運中山站一號出口經歷2年改建,昨天啟用,北捷表示,除了電扶梯從單向變雙向外,進出車站更便利,該出口還串聯線形公園主要動線及周邊商圈,提供民眾更友善便捷的人本空間。圖/北捷提供
台北捷運中山站一號出口經歷2年改建,昨天啟用,北捷表示,除了電扶梯從單向變雙向外,進出車站更便利,該出口還串聯線形公園主要動線及周邊商圈,提供民眾更友善便捷的人本空間。圖/北捷提供
台北捷運中山站一號出口經歷2年改建,昨天啟用,北捷表示,除了電扶梯從單向變雙向外,進出車站更便利,該出口還串聯線形公園主要動線及周邊商圈,提供民眾更友善便捷的人本空間。圖/北捷提供
台北捷運中山站一號出口經歷2年改建,昨天啟用,北捷表示,除了電扶梯從單向變雙向外,進出車站更便利,該出口還串聯線形公園主要動線及周邊商圈,提供民眾更友善便捷的人本空間。圖/北捷提供

電扶梯 台北捷運

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