三峽車禍15死傷 代理師工會:校園導護老師缺制度保障應廢除

全國代理暨代課教師產業工會表示,台灣校園「導護老師」從未有完整訓練、法律授權或制度保障,卻被視為教師理所當然的責任,是國家節省經費、壓榨教師人力的產物。示意圖,非當事學校。圖/聯合報系資料照片
全國代理暨代課教師產業工會表示,台灣校園「導護老師」從未有完整訓練、法律授權或制度保障,卻被視為教師理所當然的責任,是國家節省經費、壓榨教師人力的產物。示意圖,非當事學校。圖/聯合報系資料照片

78歲余姓老翁昨在新北市三峽區北大國小旁,開車高速衝撞停等紅燈的機車及放學人潮,已造成3人死亡。全國代理暨代課教師產業工會認為,此事揭露校園周邊安全的嚴重問題,政府長期以教師導護制度作為保障學生安全的手段,實際上卻將無執法權、缺乏專業訓練的教師推向危險第一線,靠教師肉身護童來換取安全,對學生更毫無實質保護,必須立即廢除。

北大國小導護老師昨日在事故現場指揮交通,在社群媒體上引發熱議,全國代理暨代課教師產業工會認為,該師在事件中展現的勇氣與付出令人敬佩,但作為教育現場工作者,更對她深感心疼。

全國代理暨代課教師產業工會表示,台灣校園「導護老師」從未有完整訓練、法律授權或制度保障,卻被視為教師理所當然的責任,是國家節省經費、壓榨教師人力的產物。

全國代理暨代課教師產業工會強調,校園外交通安全從來不是教師的職責,導護老師與志工也無任何執法權。國家不應將校園外交通安全的重任推給手無寸鐵、毫無權限的老師和志工,這暴露了政府長期以最低成本對待學生安全的態度,以補休作為回報,要求教師以肉身護童,不僅廉價、更殘酷。

全國代理暨代課教師產業工會提出4項訴求,首先是立即取消教師導護制度,停止將非專業的交通安全責任轉嫁給教育人員;第二,應投入專業交通導護與警力資源,建立專責護童隊伍與法制保障;同時,必須改善校園周邊通學動線與行人安全設施,全面盤點高風險路段與交會口;教育部、內政部、交通部三部會更要啟動協商機制,制定長期改善方案並編列專款預算。

車禍

延伸閱讀

三峽重大車禍家屬招魂 淚崩最親的人再也回不來

三峽大車禍3死12傷 家屬因強制險恐難領被害補償金

三峽車禍釀學生重大死傷 盧秀燕表哀悼:局處借鏡防範

三峽3死12傷大車禍 警偕肇事余翁妻返家採證釐清肇事原因

相關新聞

三峽車禍完成初步蒐證 檢警等肇事老翁甦醒

新北市三峽78歲余姓老翁開車高速衝撞肇事,造成3死12傷慘劇,在新北地檢署指派重大刑案專組檢察官進駐三峽警分局,漏夜偵辦...

三峽車禍3死憂肇事者脫產 律師跳出來:義務辦假扣押

三峽日前發生重大車禍,一名高齡駕駛衝撞學生與行人,奪走三條寶貴性命、重創多個家庭,引發社會震驚與悲痛。事發至今,不僅事故...

三峽車禍 余翁返家繞路成疑點

新北市三峽區前天發生余姓老翁開車高速衝撞人群造成三死十二傷慘劇,檢警昨天完成初步蒐證,發現余翁肇事前曾在三峽區繞行,肇事...

三峽車禍太痛…駕駛換照年齡 擬下修至70歲

交通部長陳世凱昨表示,未來高齡駕駛換照年齡將從七十五歲下修至七十歲,並新增實際訓練課程,未來三個月進行細部設計,預估明年...

全台5成駕駛潛藏「路怒症」 警促建危險駕駛資料庫

余姓老翁五年前曾開車衝上人行道撞傷推娃娃車婦人,前天倒車碰撞事故後加速離開時撞上人群,外界質疑肇逃釀禍。交通警官認為,根...

新聞眼/給孩童安全上學的路 何時成真?

新北三峽重大車禍發生在學校旁,放學路上永遠回不了家,意外令人悲傷。悲劇不只奪走三條生命,也留下無數破碎的心,民眾追思卡片...

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。