高雄前鎮漁港運銷中心工程延宕 魚販批如漏水監獄

高雄前鎮漁港多功能運銷中心於2022年4月動工,朝打造台版豐洲市場推進,目前正全力趕工中。記者徐白櫻/攝影
高雄前鎮漁港多功能運銷中心於2022年4月動工,朝打造台版豐洲市場推進,目前正全力趕工中。記者徐白櫻/攝影

高雄前鎮漁港砸81億元改造,其中多功能運銷中心原訂去年底完工,工程一再延宕,近來連日大雨,場內早市漁獲販售區漏水,場外臨時攤販抱怨施工中的展售區設計不當像監獄。海洋局指,已請國土署加強臨時排水改善措施,逐一溝通解決。

海洋局回應,出入道路積水問題,已請國土署加強改善排水設施,漁獲販售區因管線未接好導致漏水,已請廠商先封堵孔洞,天氣好轉即恢復接管工程。此外,魚市場B區7月6日開放讓攤商進場營運,後續地坪將另案發包施工;漁業署辦理的碼頭改善工程也會在攤商進場後再打除;碼頭空間將優先提供活魚水車使用,解決停車空間不足問題。

前鎮多功能運銷中心工程由國土署發包,於2022年4月動工,宣稱打造為台版豐洲市場,1樓規畫漁獲拍賣與水產品批發販售,原本預計去年底完工,因缺工等因素,工程延遲。

施工以來,漁港前方作多功能運銷中心,後方維持早市營業,漁獲販售區為此採「半半施工」,區分為ABC三區。但魚販抱怨,AC兩區之隔著正在施工的B區,工程延宕導致作業不便,生意變差,近日加上道路積水及屋頂漏水,作業環境很差;場外臨時攤販區魚販抱怨,施工中的運銷中心空間狹小,展售區被阻隔後就像「監獄牢房」,另外整體空間硬被區分為魚貨切割區與銷售區,兩邊跑很不方便,消費者也會有偷換魚貨疑慮,若不進駐,只能選擇領兩個月的資遣費離去,非常不合理。

明孝里長林浤澤說,停車場空間不足,也導致漁港空間變擁擠。汛期及颱風季將至,積水及漏水問題須先處理,港區周圍下水道系統及滯洪池排水更要注意。

高雄市 監獄 漁業署 前鎮漁港

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