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大林蒲遷村至高雄機場北側土地 本月將辦3場說明會

大林蒲聚落將遷移至高雄機場北側,高市都發局公布草案,預計增加2.82公頃商業區。圖/高市都發局提供
大林蒲聚落將遷移至高雄機場北側,高市都發局公布草案,預計增加2.82公頃商業區。圖/高市都發局提供

行政院已核定「新材料循環產業園區」計畫,高市府今啟動大林蒲遷村安置地都市計畫變更作業。都發局指出,大林蒲聚落遷移至前鎮及鳳山區,即高雄機場北側安置土地,預計增加2.82公頃商業區,6月24日至26日將辦三場公開說明會,明年6月底前完成都計變更作業。

大林蒲遷村規畫進行多年,5月30日起至7月7日都市計畫變更草案公開展覽,6月24日至26日分別在鳳山區公所、前鎮區公所與中油大林蒲活動中心舉辦說明會。

都市發展局表示,大林蒲遷村規模龐大,涉及約1萬9千人、1萬1千戶遷移,秉持「土地一坪換一坪」、「住宅區換住宅區」、「商業區換商業區」原則,並增設26條10至15公尺寬道路,確保配地後臨路土地可興建房屋。

考量商業區地主一坪換一坪需求,安置地預計增加2.82公頃商業區。另為改善住宅區容積率及臨路退縮建築規定不一問題,公展草案增劃商業區街廓,並統一容積率與建築退縮規定,刪除鳳山牛寮都市設計管制範圍。

都發局強調,為兼顧安置地建築消防安全與通風採光,建蔽率均規定為60%,地主可申請「高雄厝」,將實際建蔽率提升至近80%。以最小建築基地15坪為例,一樓建坪約9坪,透過「高雄厝」,一樓建坪可增加近3坪達12坪,並針對高雄厝取消退縮範圍不得設置圍牆之規定。

此外,考量安置地為高密度住宅區,配地深度小於15公尺的基地,道路寬度提升為11.5公尺,其中1.5公尺指定為人行步道空間。

針對公展內容,大林蒲楊姓居民說,相較於當年紅毛港遷村,此次市府規畫的土地面積太小,擔心選地限制多,空間也變得壓迫;雖然透過高雄厝方案可增加建蔽率,但多數居民對高雄厝很陌生,網路搜尋只看見一堆法條,市府應該以實際案例進行專題說明,大家才不會「霧煞煞」。

大林蒲聚落將遷移至高雄機場北側,型高市都發局公布草案,預計增加2.82公頃商業區。圖/高市都發局提供
大林蒲聚落將遷移至高雄機場北側,型高市都發局公布草案,預計增加2.82公頃商業區。圖/高市都發局提供

高雄市 都市計畫 建築 大林蒲遷村

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