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華航、波音簽署777X客貨機訂單 共23架預計2030年交機

華航董事長高星潢(右三)今日與波音市場銷售高級副總裁Brad McMullen(左三)正式簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單,華航總經理陳漢銘(右二)和波音東北亞區業務銷售副總裁Dan Schull(左二)與會,交通部常務次長林國顯見證(中)。圖/華航提供
華航董事長高星潢(右三)今日與波音市場銷售高級副總裁Brad McMullen(左三)正式簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單,華航總經理陳漢銘(右二)和波音東北亞區業務銷售副總裁Dan Schull(左二)與會,交通部常務次長林國顯見證(中)。圖/華航提供

華航空今與波音正式簽署10架777-9廣體客機、4架777-8F貨機訂單,包含9架選購權,新機隊預計自2030年起開始交付,未來777-9客機將投入北美與歐洲長程航線,777-8F貨機搭配現役777F強化整體機隊綜效。

簽約儀式在桃園國際機場凱悅酒店舉行,由華航董事長高星潢和波音市場銷售高級副總裁麥克馬倫(Brad McMullen)共同簽署,華航總經理陳漢銘與會、交通部常務次長林國顯見證。

華航表示,華航是首家引進777X旗艦機型的國籍航空,777-9客機將投入北美與歐洲長程航線,777-8F貨機搭配現役777F強化整體機隊綜效,客貨並進擴展全球航網競爭力。

高星潢說,777-9客機與777-8F貨機為波音新一代機型,777-9客機將成為華航高運量航線主力機型,特別是洛杉磯、法蘭克福等北美與歐洲航點。

延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等配置,並增設豪華商務艙座位比例,滿足高階市場旅運需求;777-8F貨機與華航現役10架777F 貨機具高度共通性,未來將成為推升華航獲利的重要助力。

華航持續機隊汰舊換新計畫,優化機種結構。華航指出,777-8F貨機與主力 777F貨機的貨艙規格相同,在管理及調度更具彈性優勢,有利貨運人員作業效率,有效降低貨物碰撞風險,助益貨運航網布局,營運航程與貨品酬載的提升,驅策貨運動能。

麥克馬倫表示,與華航已有近60年的合作關係,華航將成為台灣首家加入777X行列的營運業者。777-9客機與777-8F貨機採用複合材質機身,搭載奇異新款GE9X發動機,具備的燃油效益與環保性能,預估可節省25%的油耗以及碳排量。

華航今日與波音簽署新機訂單,為首家引進777X旗艦機型的國籍航空,包括10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機,有助提升營運動能。圖/華航提供
華航今日與波音簽署新機訂單,為首家引進777X旗艦機型的國籍航空,包括10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機,有助提升營運動能。圖/華航提供
華航董事長高星潢(右二)今 (8) 日與波音市場銷售高級副總裁Brad McMullen(左二)正式簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單,交通部常務次長林國顯(中)見證,新機隊預計自2030年起開始交付。圖/華航提供
華航董事長高星潢(右二)今 (8) 日與波音市場銷售高級副總裁Brad McMullen(左二)正式簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單,交通部常務次長林國顯(中)見證,新機隊預計自2030年起開始交付。圖/華航提供

波音 航線 華航

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