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日本三菱與鴻海合作打造電動車並由裕隆生產代工 2026年海外銷售

裕隆為國內具備電動車量產且唯一累積生產超過一萬台實績。圖為鴻華先進Model C(LUXGEN n7)。圖/裕隆提供
裕隆為國內具備電動車量產且唯一累積生產超過一萬台實績。圖為鴻華先進Model C(LUXGEN n7)。圖/裕隆提供

日本三菱汽車今公布,與鴻華先進簽署合作備忘錄(MOU),雙方將針對由鴻華先進開發的電動車(EV)進行供應及開展進一步的討論。此款供應給日本三菱汽車的OEM電動車型,將由裕隆與鴻海合資的鴻華先進負責開發,並由裕隆汽車三義工廠負責生產,計劃於2026年下半年在大洋洲地區(澳洲與紐西蘭)上市。

裕隆集團表示,作為台灣唯一有自主研發能力的國產汽車集團,持續推動多角化策略,打造開放多元化價值鏈平台,以策略合作自主研發、導入在地生產、提昇自製率、整車進口等多元方式,為國產車產業創新發展與與國際接軌的機會。

裕隆集團具備汽車製造生產能力,除了生產自主研發車型外,也長期為日產、三菱代工生產,達國際汽車製造水準。裕隆表示,日本三菱是裕隆長期合作夥伴,也是這次成功爭取到日本三菱汽車OEM電動車型委由裕隆汽車三義廠生產的重要關鍵,為台灣汽車打開國際市場機會。

裕隆指出,這次合作案中,透過裕隆與鴻海合資的鴻華先進以CDMS商業模式,以開放平台爭取國際車廠客戶,裕隆汽車則受鴻華先進委託代工生產電動車型,目前裕隆汽車三義工廠持續量產n7電動車,也同步著手籌設Model B新車型生產線,Model B台灣向左駕以及海外向右駕車型將由裕隆汽車在台灣生產。

裕隆表次,汽車事業策略採多元開放化發展,持續投入新能源車型布局,除了自主品牌納智捷LUXGEN的同時,日本三菱將採用鴻華先進開發與生產電動車,也將台灣自主研發電動車打入全球市場,裕隆代工製造走向國際,對於台灣自主研發與造車工藝在電動車時代具備走向國際的水準,具指標意義。

裕隆集團 電動車

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